Zitat:
Orginal gepostet von dasteil
aber selbst wenn man den offenen weiter zur stossstange legen würde , würde er immer noch wesentlich warmere luft ansaugen , als der serienkasten , dessen einlassstengel ja nur nach vorne schaut...
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Dazu kommt noch das Problem dass die Rohrlänge des Saugrohres in direktem Maße für den Drehmomentverlauf verantwortlich ist (je länger desto weiter unten durch Resonanzeffekte). Eigentlich sollte so ein LuFi-offen-Einbau gleich mit einer Motronicanpassung am Motorprüfstand durchgeführt werden. Ich werd meinen vorerst drinnen lassen weil ich nur Kurzstrecke fahre (Motortemp nicht so hoch).
Gruss, Bucho