Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 18.03.2017, 22:54   #14
Micham6
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
Standard

Und warum nimmst Du nicht einfach eins vom Sechszylinder?!
Der einzige Unterschied zwischen einem Sechszylinder- zu einem Zwölfzylinder-Lenkgetriebe ist mW die zwei anderen Gehäuseschrauben, die das Abschirmblech zum Krümmer im 750i-Fall halten und die ganz simpel umzubauen sind.
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten