Zitat:
Zitat von harrry
Logisch ist, dass der Hebel auf dem Regelventil gegen den des alten Ventiles getauscht werden muss. BMW wird das selber nicht machen, da es sich um ein Bauteil handelt UND bei dem Neuteil das auch noch "gelackt" ist.
|
Das klingt absolut logisch!
Es gab allerdings auch keine Probleme beim Einbau, sodaß es mit dem falschen Hebel technisch problemlos zu passen scheint.
Meine Überlegung war nun auch zuerst, ob man nicht an einem simpleren Bauteil wie dem Stabi eine Änderung vornehmen kann, aber es macht natürlich Sinn dort anzusetzen, wo das Problem sitzt.
Das alte Ventil ist wie gesagt derzeit noch bei einem Bekannten.
Ich habe ihn auch nochmal angeschrieben. ob er nicht ggf. einfach die festgerosteten Verschraubungen instand setzen kann.
Das Ventil war ja prinzipiell in Ordnung - es regelte einwandfrei und war dicht!!
Lediglich aufgrund der defekten Leitung ließ es sich halt nicht mehr raus lösen!
Zum Glück haben sie die Leitungen noch von den Dämpfern lösen können, sonst wären die mir direkt mit "angeboten" worden...
