Der CAN liegt doch aber nicht auf dem Lastbordnetz parallel aufgeschaltet, der doch?
Was macht denn das Ladegerät konkret? Oder erkennt das Motorrad nur eine Spannungserhöhung bei ausgeschalteter Zündung und schaltet dann die Dose nicht ab?
Ein Kollege hat ein neues BMW-Motorrad und eben das Ladegerät und es funktioniert gar nicht. Nach dem Winter war die Batterie tiefentladen. BMW hat rumgedoktert und letztendlich eine 2. Dose direkt an die Batterie angeklemmt.
Manchmal frage ich mich, ob der ganze technische Klimper wirklich sinnvoll ist...
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