Profil Dichtung Ansaugbrücke: das meinte ich mit Metall Dichtung beim n62 und Gummi o ginge beim N62TU.
Falschluft vor der Sauganlage und hinter den Luftmassenmesser kann ich natürlich nicht ausschließen. aber dann wären beide Bänke etwa gleich betroffen und nicht so verschieden.
alles vor dem Luftmassenmesser ist keine falschluft, nur dreckig. erst ab dem lmm reden wir von falschluft. denn die Luftmenge stimmt nicht mehr mit der gemessenen Menge überein.
Meiner Meinung nach Falschluft nachgewiesen durch die Additive Adaption aber die Ursache für die Falschluft musst du erst suchen und mit Bremsenreiniger oder starte Pilot kommst du da nicht weit .
Neue Metalldichtung bzw O ringe kosten etwa 30 bis 35 € Material.
Folge einfach den 4 Schläuchen pro Bank von den Rails zur Sauganlage
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