Nun ich habe mit dem Leerlauf keine Probleme. Ich habe die Adaptionswerte der DME per Software öfters gelöscht und neu anlernen lassen.
An die Einspritzdüsen glaube ich nicht da wie gesagt es beide Bänke gleichermaßen betrifft. Somit müssten alle Düsen an beiden Bänken einen Defekt im gleichen Ausmaß haben. Außerdem ist der Leerlauf sauber und ich habe zusätzlich einen Benzinsystemreiniger von Liqui Moly durchgejagt.
Da ist doch der Druckregler viel wahrscheinlicher.
Geändert von synd (19.02.2017 um 20:42 Uhr).
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