Möglicherweise ist das mit dem M-Fahrwerk ein Mistverständnis, denn die sportliche Fahrwerksabstimmung heißt im englischen ETK "M Technic Sport Suspension"...
Nach meinem Wissen entfällt der Zusatzdämpfer immer dann, wenn zB der Sportdämpfer ein Upside-Down-Dämpfer ist; das ist aber hier nicht der Fall.
Und für hinten sagt der ETK tatsächlich, daß die Teilenummer für den Zusatzdämpfer bei sportlicher Fahrwerksabstimmung tatsächlich eine andere ist als wie bei normalen Fahrwerk (und nochmal eine andere Teilenummer bei Niworegulierung).
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