Wieso spritzt erst nach einer Zeit Kraftstoff aus dem Unterdruckanschluss? Es steht doch dort normalerweise staendig Unterdruck an - also musste dieser staendig ins Ansaugsystem gesogen werden.
Ich habe beim E61 dieses WE die Kraftstoffpumpe und den Filter (beides sitzt im Tank, inkl. des Druckreglers (der ist in der Filtereinheit integriert).
Beim Loesen des Vorlaufschlauches (es gibt keinen Ruecklauf), trat eine ganz kleine Menge Kraftstoff aus. Pumpe war aus.
Beim Loesen des Schlauches mit der neuen Pumpe (Pumpe hatte vorher Druck aufgebaut und war aus) stand ein deutlich hoerer Druck an und es trat DEUTLICH mehr Kraftstoff aus.
Tippe, dass da entweder die Pumpe am Sterben war oder / und der Regler hin war.
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