Also ich glaube von der Laufleistung nehmen sich alter R6 M54, M52 etc nichts. Außer, dass der V8 wie schon gesagt 1 Teure Baustelle hat. Wasserrohr und Generatorblockdichtung sind ja ein Witz die kann man wirklich kostengünstig reparieren nur VSD geht halt wirklich in die Brieftasche. Für das Geld ist fast ne Gasanlage drin.
Habe ja auch so ne kleine Dramaqueen in der Garage VSD sind Pfutsch, wird bald Zeit diese revidieren zu lassen, neben dem Getriebeölwechsel und diversen anderen Kleinigkeiten, aber die Power einfach
