Achsvermessung heute:
"Och beim die BMW haben keine Probleme mit der Spur"
"da muss man nix einstellen, Spur kann man bei denen sowieso nicht einstellen"
"sie wollten nur die spur eingestellt haben... sturz kostet mehr"
"nee... bei dem Wagen stellen wir hier nix ein, das ist zu aufwenig"
Das zum Thema Achsvermessung. Wie schon in der Vergangenheit, eine neue negative Erfahrung mehr um den Mythos "Achsvermessung" gemacht. Jetzt sind neue Reifen drauf und die Achsgeometrie passt noch immer nicht. Links ist ein Null bzw positiv Sturz und rechts normal, wodurch das Lenkrad dauerns nach links zieht und kippt. Aber ich rede mir das nur ein, laut dem Heini... bei mir stimmt im Blickwinkel also auch der Winkel nicht. Sagenhaft was abgeht...
In diesem Raum Gütersloh sind soviele unfähige Deppen, die dazu noch lügen, wenn sie nicht mehr weiter wissen... hammermäßig.
Und, ja klar weiss ich dass man beim e65 Spur und Sturz einstellen kann... die richtige Frage wäre eigentlich folgende: wieso ist denn der Sturz so stark v.l. verstellt? Idt das Federbein krum ? Gab es mal einen Unfall? Aber nein... nur Lügereien.
Kennzeichen GT = Gehirntot.
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