Hatte bei meinem M30 das gleiche Problem. Er war in der Werkstatt wegen Ölverlust an der Kopfdichtung. Nach Tausch der Dichtung lief der Wagen gut hat aber Flüssigkieten gemischt. In einer anderen Werkstatt wurde dann Motor nochmal zerlegt. Ergebnis - Risse im Block an allen Gewinden.
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