Sehe das auch so. Mir wäre dann auch die Felge egal, so selten, wie das passiert.
Ich glaube nur, dass ein RFT bei einem Schaden bei sehr hoher Geschwindigkeit ein deutliches Sicherheitsplus darstellt.
Sonst hat er nur Nachteile. Laut, schwer, unkomfortabel, Sägezahnbildung....
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