Der übliche Grundfehler also: keinen schriftliche Auftrag mit der Angabe welcher Fehler behoben (nicht welche Teile getauscht werden sollen !) werden sollen.
Bei Benziner würde ich sagen der zieht irgendwo Falschluft (poröser Unterdruckschlauch oder dergleichen) - ob das beim Diesel auch passen kann weiss ich nicht.
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