Das sind keine Sicherungsbleche, die Du meinst...
Das können nur Bleche zur Kraftverteilung sein. Ich zweifle, ob die das Problem mit den Köpfen wegnehmen.
Laut offline ETK haben alle E34 die teuren Außentorxschrauben - außer der M5.
Hat mal jemand nach dem Anzugsmoment beim z.B. 730 und 750 geschaut? Der TIS macht da keinen Unterschied, der Bentley auch nicht.
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