Beim M70 (750) wird explizit die TORX-Schraube herangezogen. Alle R6 Modelle haben Innensechskant. Beides haben die Güte 10.9 .
Sollten demnach beim R6 und beim V12 auch die gleichen Anzugsmomente vorliegen.
Die Antriebswellen passen auf alle Motorvarianten.
Verbaut sind bei mir jetzt auch Innensechskant.
Beim E36 waren auch Innensechskant ab Werk verbaut, original geliefert wurden Außentorx.
Zitat:
Zitat von Haschra
Und warum ist sie laut ETK nicht für den E32 750i ausgewiesen ??
Hab mir gerade den Anfangs Post durchgelesen, darin gehts um dieses Fahrzeug. Sollten wir uns wieder darum kümmern ??
Wenn nicht, nimmt jeder die Schrauben, die für richtig hält, wird schon gut gehen, wie viele ja schon geschrieben haben.
M f G
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