11.09.2016, 23:14
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#8
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Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Wechsel hat geklappt. Mit richtigem Werkzeug. Das Wieder-Dran-Schrauben war was aufwendig, da das Rohr etwas spannte. Ob es dich ist, weiß ich noch nicht.
Ich habe auch den O-Ring 34 33 1 119 868 verbaut - dieser ist aber sinnlos.
Muß ich noch etwas entlüften oder geschieht das von alleine?
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