Zündkerzenwechsel ist eine Qual und die Einspritzdüsen mit dem Luftanschluß halten so lange wie man sie nicht anfässt.
Mit der Lichtmaschine hattest Du dann Glück, sie geht oft viel eher kaputt.
Dann sind da noch die nervigen Steck-Schlauchanschlüsse der Kühlschleuche, was aber der hier besprochene 750i wohl noch nicht hat.
Das der Motor nicht hält ist damit auch nicht gemeint, aber daran basteln macht keinen Spaß.
Zu viel unnötiger Kram wurde dort eingebaut.
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