Hallo zusammen,
Nachdem ich mit meinem e23 zum Tüv bin um zu sehen was er gerne gemacht hätte um mir meine H-Abnahme zu geben bin ich nach einer halben Stunde wieder gefahren.
INCL. Tüv und H-Abnahme ohne Mängel...
Da das Kaltstartverhalten nicht so schön war habe ich erst einmal Kerzen, Kappe mit Läufer, alle Flüssigkeiten und Filter, Ventile einstellen, und das Leerlaufregelventil erledigt.
Nach CO einstellen läuft er jetzt Butterweich.
Einzug haben an der Vorderachse die letzten lieferbaren M-Technikfedern, und die frisch polierten 8 und 9x16 BBS erhalten. Jetzt gefällt mir auch der BBS-Spoiler, und bleibt drauf.
Da ich im schönen Hessenlande lebe, mussten die Papiere zur Eintragung zum prüfen nach Marburg , und siehe da...3 Tage später waren sie wieder da und ich konnte ihn endlich Zulassen
Letzte Woche einen Termin bei Classic-Data gehabt und jetzt mal sehen was dabei raus kommt.