gibt 2 Spanner fuer den Riemen. Jeweils die 2 Schrauben loesen und den Spanner gegen Uhrzeigersin druecken (offener Schraubenschluessel oder so), damit die Spannung nachlaesst. In dieser Stellung die Schrauben wieder anziehen, damit er in lockerer Stellung bleibt. Dann Riemen Tauschen, Schrauben los, Spanner spannt und wieder Schrauben anziehen.
So steht es im Reparaturhandbuch. Aber wenn ich mir die Enge im V12 Motorraum so vorstelle,....
Anbei vorsichtshalber Anleitung zum Kuehlerausbau