Was ich mittlerweile auch schon öfter gesehen habe, das in der Tat die Verzahnung des Turbinenrades im Wandler defekt war...
Das ist die Verzahnung in der die Eingangswelle vom Getriebe steckt. Das würde auch erklären, weswegen weder D NOCH R gehen.
Die Verzahnung der Eingangswelle ist noch OK, jedoch etwas scharfkantiger als normal.
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