Moijen. Hab gerade vor 14 Tagen die Batterie getauscht. Also einfach die alte Batterie raus und die neue rein. Macht keine Probleme. Dann zum Freundlichen zum Kodieren wenn du nicht selbst die Möglichkeit hast. Ich hab die selbst angemeldet mit Rheingold. Wenn du eine Original oder ausem Zubehör nimmst die die selben Werte wie deine alte hat kannst du die einfach registrieren. Solltest du eine mit abweichenden Werten haben muss mit ISTSa/P zuerst im FA die Batterie mit den neuen Werten angelegt werden.
Ich selbst bin auch 3-4 Tage mit der nicht registrierten Batterie gefahren ohne Probleme.
Hier ein Video zum Ausbau. Ist zwar ein F10 aber ist genau die selbe Vorgehensweise.
https://www.youtube.com/watch?v=W8by_JjfvpQ