Zitat:
Zitat von ebodeth
0V deutet auf ein kaputtes Kabel oder eine lockere Batterieklemme hin.
Evtl. auch der Masseanschluss der Batterie an der Karosse.
Im Gegensatz zu den weit verbreiteten Märchen hat eine nicht registrierte/kodierte Batterie keinen Einfluss auf die Fahrzeugfunktion und wird auch sofort vom Fzg. erkannt.
Hintergrund:
Vor dem Winter habe ich eine neue Batterie eingebaut und bin 2 Tage ohne Registrierung gefahren.
Der BMW hat die neue Batterie sofort erkannt und auch wieder das Begrüßungslicht angemacht.
Das ging vorher schon seit 3 Monaten nicht mehr.
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Also, kann mann die Batterie selbst austauschen, oder doch nicht?
Hilft da eine kleine Batterie beim Austausch parallel zur Versorgung anzuschließen?