Wir sprechen doch vom M67... hier handelt es sich um 2 Motorsteuergeräte:
DDE-Master und DDE-Slave
Wenn nun da drin Wasser war, so ist auch das Getriebesteuergerät mit betroffen... das sitzt ja alles im selben Kasten.
1. Punkt zu erledigen wäre also erst mal alle Steuergeräte aus zu bauen und diese öffnen und in Echt zu prüfen, der Aussage eines
kann man nicht wirklich trauen da die einfach nur den Tester anhängen und global alles neu machen wollen, erst wenn mit Neu der gleiche Fehler besteht, dann wird gesucht, oder eben das nächste erneuert
So fließen dann tausende ins Fahrzeug und es bleibt trotzdem ein Stehzeug
