Ampeln mit Induktionsschleife
Seit längerer Zeit fällt mir auf, dass Ampeln mit Induktionsschleife nicht so gut auf den F01 reagieren.
Wie sind eure Erfahrungen?
Die Technik ist ja recht simpel:
In der Straße ist ein Draht eingelassen (schräge Teer-Schnitte in der Straße), der zusammen mit dem darüberfahrenden Auto ein Magnetfeld aufbaut bzw. die Spannung ändert. Das löst dann theoretisch die Umschaltung der Ampel aus.
Mit dem F01 muss ich manchmal vor- und zurückrollen, bis die Ampel reagiert.
Heute fuhr vor mir ein Dacia Duster über den Draht und sofort schaltete die Ampel auf Grün.
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