Also wenn du Öl imV unter der Ansaugbrücke stehen hast, dann kannst du fast davon ausgehen, dass eine deiner Kopfdichtungen an nem Ölkanal, der innen im V hochkommt, defekt ist. Hatte ich auch und so einigen andere können davon auch ein Lied singen. Das sieht dann definitiv so aus, als wäre es der Simmerring zum Getriebe. Wenn du das nicht selbst erledigen kannst, dann würde ich darüber nachdenken, mir ne Austauschmaschine reinzusetzen. Macht dann eventuell mehr Sinn.
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