jau Peter... habe ich auch schon gedacht...
Laut Schaltplan (WDS) liegen zwei Steuerkreise direkt vom Steuergerät (LWR) pro Motor an... Linkslauf/Rechtslauf...
Spannungen kommen also vom Steuergerät, der komplette Stromkreis
somit wäre das LWR-Steuergerät defekt,sofern der Kabelstrang in Ordnung ist.
Allerdings weiß ich nicht wie gemessen wurde, angeschlossen oder offen. Wird ja nicht beantwortet
