Ich hab in den E38 VFL einfach den BMW-E31-Thermostaten für Heißländer mit nominell 85 Grad eingesetzt - 1:1 Austausch, weil beide noch OHNE Schnellverschlüsse sind.
Ergebnis:
Die Kühlwassertemperatur ist konstant bei 89 / 90 Grad Celsius.
Etwas besseres kann es nicht geben.
Dank dem Widerstand vom BMWsmiley gibt es auch keine Fehlermeldung mehr.
Danke für die praktischen Tipps allerseits.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
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