Wenn ich euch, biss so weit, gut verstehe, bevorzugt ihr die NRF.
Die Frage lautet aber: Warum empfehlt BMW also RF? Der vorlaufige Vorteil des RF soll ja wohl das sichere Fahrverhalten sein. Die NL meint dass das Fahrwerk abgestimmt ist auf RF
oder hort sich dass an wie einen Witz?
Wenn ich euch verstehe ist eher das Gegenteil klarer
Sieht es so aus ob da einen "gentlemen agreement" vereinbart wurde so dass RF besser verkauft werden?