Also erstmal hat der E38/E65 den M67D39
Der M67TU hat anders geformte Kolbenböden, einen anderen Zylinderkopf, andere Turbolader, einen höheren Einspritzdruck und sonst noch andere Kleinigkeiten...
Leider ist der M67TU nicht kompatibel mit dem E38, wegen der unterschiedlichen Motorsteuerung und Kommunikationssystemen... ein Umbau wäre lediglich mit dem 4.5l (745d) samt Antriebsstrang sinnvoll, wegen der grünen Plakette (EU4) und noch viel mehr Bumms