M62 OHNE TU (also ohne Vanos und den Unfug),
Scheixx auf Spritspar und Leistungsorgie.
360tkm mit der ersten Kette, Führungsschiene, Ölpumpe, Wasserrohr und was sonst alles später kaputt geht, und das noch zu 50% auf LPG.
Damit fahre ich noch bedenkenlos 500km am stück über 200 wenns frei ist, und schau danach nichtmal den Ölstand nach, der verbraucht halt nix
Noch besser währ der M60B40, da mußte die Ölpumpenschrauben sichern und das wars.
Es wird leider immer mehr bei den Wasserköppen im Büro entschieden was wie gebaut wird, und das rächt sich bitterlich.
Willste "Laufleistung/Preis/Premium" kauf Toyota/Kia/Honda oder so einen Seelenlosen scheixx
