Ich habe mich an das TIS gehalten.
Habe die Riemenscheibe, den Riemen selbst und den Spanier mit getauscht. Deshalb kann ich mir ja nicht erklären warum sie schon wieder kaputt gegangen ist. Ich habe sogar überprüft ob die Riemenscheibe in der Flucht ist, mit der vom Generator, Hydraulikpumpe und mit der von der Kurbelwelle. Das passt aber alles.
Könnte es sein, das der Lüfter mit der Viskosekupplung an der Pumpe zieht und dadurch die Welle wandert?
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