Mit den richtigen Beziehungen, in einschlägigen Kreise, zu unseren osteuropäischen Nachbarn, wäre dein Auto, egal welches Fabrikat, in Nullkommanix offen.
Ich weiß, der Großteil arbeitet auch mit Vorschlaghammer und Brecheisen, gibt aber sicher auch ein paar ganz Diffizile mit Fingerspitzengefühl, wo man im Anschluß nichts sieht. ( nicht mal mehr sein Auto)
Der ADAC könnte sich da übrigens auch mal ein paar Tipps holen
Gruß Klaus