So, Ihr Lieben ....der Getriebeschaden hat sich als defekte Zylinderkopfdichtung erwiesen. Das Öl wird an der Innenseite herausgedrückt und wandert im Tal zwischen die Zylinderreihen nach hinten und kommt aus der Getriebeglocke wieder heraus.
Zylinderkopfdichtung bei 110.000 KM - Also sind V 8 Motoren doch kaputtzukriegen. BMW - Bring Mich Werkstatt - oder?
