gegen das vorsorgliche Tauschen der Sensoren spricht nix - also Kühlwasser,Ansaugluft, ggf je nach alter auch Nocken- und Kurbelwellensensor
Die Teile sind preislich nicht wirklich erschlagend, aber bitte nur original bzw Hella/Bosch verwenden.
Hab nach diesem System bei meinem 40er alles getauscht, Grundlage war zwar die Fehlersuche eines bestimmten Fehler dessen Ursache letztlich woanders lag, aber geschadet hat es keinesfalls - der Wagen läuft mit 413 tkm wie eine eins.
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