Zitat:
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Zitat von Hooch
Ich lern ja immer gern dazu, deshalb die Frage: wieso ?
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Weil jeder Kaltstart eines Verbrennungsmotors eine wahre Verschleißorgie ist, verglichen mit dem Normalbetrieb. Da ist noch nicht genug Öl an den Stellen, wo es eigentlich sein muß und Metall reibt auf Metall, bei entsprechend erhöhtem Verschleiß. Im geschilderten Fall hast Du also zwei Kaltstarts hintereinander.
Ist wirklich gar nicht gut, und sollte man tunlichst vermeiden.
Gruß, Martin A