Hallo allerseits
Hab da ne Frage zum Kabelverlauf.
Ist ab Werk im Bereich der Stossstange bzw. dem Übergang von Stossstange zu Kotflügel Radkasten eine MINDESTRESERVE an PDC Kabel zu deponieren, damit die Stossstange nach vorne abgezogen werden kann? So wie man den Waschschlauch der SWRA trennen kann in dem Bereich?
Die Vorstellung die PDC's in der Stossstange dem Waschlauch lang zu binden und das durchgehend über den Radkasten zum Fussraum...
Tja macht den Abbau der Stange ja unmöglich ohne die Kabel durchzuschnätzeln.
Wie ist das korrekterweise zu lösen? Wieviel Reserve braucht es mindestens?
Gruss Gasi