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Alt 26.07.2015, 20:03   #34
Setech
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard Mittellager und böse Überraschung

Der Wagen läuft in letzter Zeit etwas rauer und im Bereich zwischen 170km/h bis 230km/h habe ich Vibrationen.

Die typische Ursache sind:
- Motorlager bezüglich des rauen Laufes
- Mittellager der Gelenkwelle bezüglich der Vibrationen

Bestellt wurde das Mittellager, ebenfalls Getriebelager und Motorlager.

Als ich den Auspuff hinten abgesenkt habe hatte er sich zwischen Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer verbogen. Der Bereich wurde nur durch das Edelstahlwärmeblech zusammengehalten.
Super Idee BMW - Rohre in Wolle zu packen und mit Blech zu ummanteln.



Dazu muss sich sagen, dass der V12 sich schon etwas sportlicher angehört hat und der Prüfer bei der HU "leichte Perforation" bemängelte. Die Löcher am Rand waren nur Stecknadelstich groß.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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