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Zitat von CommandeRip
Kenne ich, würde auf die Kurbelgehäuseentlüftung tippen. So fing das bei mir auch an, noch bevor irgend ein Gluckern am Ölmessstab / -einfülldeckel festzustellen war.
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Tja ölige Zündkerzen hatte ich auch, besonders bei den hinteren. Ein weiters Indiz für die Kurbelgehäuseentlüftung
Btw er hat 124.000 auf der Uhr
