Soo Jungs,
Also der Grund für den hohen kühlwasser Verlust war ein kaputter stutzen der heizungsschläuche zwischen Motor und spritztschutzwand.
Zuerst wurde das Kühlsystem abgedrückt und es tropfte nur ausm kühler - neuen kühler eingebaut und nochmal abgedrückt dann erkannte man den kühlwasserverlust hinterm Motor lief es am Getriebe runter...
Anfangs verlor er beim abdrücken vermutlich soviel Druck über den kühler das der Fehler nicht zu finden war. Aber jetzt wurde er zum Glück gefunden neuen kühler und hinterm Motor vorbeugend alle Schläuche und stutzen erneuert. nun hoffen das ruhe ist.
Vielen Dank für all eure Infos Tipps und Einwände
Schönes Wochenende !
Lg
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