Zitat:
Zitat von CMM70
kamen schon nicht viele Motoren rein, Revisionen schon mal gar keine (liefen ja auch mit 250 TSD km noch perfekt)
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Da habe ich von einem alten Meister aus einem BMW-Autohaus in HH-Bergedorf etwas anderes gehört: Dort hatten sie einige Schäden mit defekten Kurbelwellen und Pleuellagerschalen. Er kann sich an vier Triebwerke erinnern, die er deswegen auf Kulanz tauschen musste. Die waren damals wohl maximal zwei Jahre alt, die Fahrzeuge.