Deine These ist korrekt. Bei Vollast gelten andere Regeln. Da werden die hinterlegten Werte der Motronik abgerufen, die Lambda Regelung geht in den Hintergrund.
Es wird zwar versucht, auf bestimmte Lambda Werte hin zu steuern (Vollast in aller Regel um 0,85-0,90), aber da wird die Regelgrenze bereits überschritten.
Es ist ein massiver Unterschied, ob man bei Vollgas mit Lambda 1 oder mit 0,90 läuft. Der Kat wird's büßen, der verkrümelt sich dann... und so mancher Kolben auch.
Allerdings braucht's dafür schon mehr als ein paar Sekunden Vollgas. Da muss man ununterbrochen mehr als 30 Sekunden draufstehen... als Cruiser schafft man das nicht, egal wie falsch die Abstimmung ist.
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