Zitat:
Zitat von ThomasG
Das ist so nicht zutreffend. Finanziert wird die Differenz zwischen Einstandspreis und Restwert, und da auch die Einstandspreise entsprechend sinken, ist das alles andere als ein Argument für höhere Leasingraten, rein rechnerisch ist sogar das genaue Gegenteil der Fall.
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Die Einstandspreise bei Neuwagen sinken nicht. Durch Wegfall der Verkaufsförderung wird der zu finanzierende Differenzbetrag sogar größer, die Raten also teurer.
Alle Gebrauchten sind schon verkauft, damit in allen relevanten Zulassungsstatistiken erfasst und da gibt es selten eine Förderung mehr. Standard-Gebrauchtwagenleasing war noch nie günstig. Die BMW Bank soll in erster Linie den Neuwagenverkauf fördern, nicht den Privatspaß z.B. an einem gebrauchten M.