Ich denke doch, dass auch der E38 ein Rückschlagventil in der Pumpe hat.
Der Verschleiss beim Kaltstart wäre sonst ganz enorm.
Also bleibt es auch bei Filter über Kopf drin. Ausser eben beim Ölwechsel.
Wenn das Rückschlagventil mal kaputt ist, merkt man das an sekundenlangen Verzögerungen bis zum Erlöschen der Öldruckkontrolleuchte. Wie beim Filterwechsel ohne Auffüllen eben.
|