Wenn der PDC-Schalter lediglich für den Anhängerbetrieb benötigt wird, dann würde ich an deiner Stelle den Gong hinten über den Schalter laufen lassen.... somit bliebe das System aktiv (vorne!) und beim rückwärts rangieren kann man sich mehr auf hinten konzentrieren und wird von vorne noch gewarnt
Aber ob das nun so "Werksmäßig" geplant ist/war, keine Ahnung
