es hat beim laufen lassen gekracht und geklimpert...dann hab ich mit einem endoskop in das loch der Zündkerze geschaut und gesehen, dass da stücke drin liegen..also meine ASK weg gemacht da ich die dann auf meinen tauschmotor baue ( sind frisch gepulvert)
nachdem ich die Brücke weg hatte, hab ich gesehen dass das Einlassventil nichtmehr da ist...vermutlich war der ursprung des Motortodes eine Mutter die in eines der Einspritzlöcher gefallen ist
