Zitat:
Zitat von e3tom
Ist doch eigentlich der Standard beim Auto ;-)
Aber im Ernst: Am Pumpenrelais liegt Kl. 30 (Dauerplus), das ist richtig so. Nicht richtig ist, dass das Relais dieses Dauerplus auf die Pumpe durchschaltet, wenn der Motor nicht läuft.
Schalten darf das Relais nur, wenn über Kl. 50 der Anlassvorgang signalisiert wird und/oder über Kl. 1 eine Drehzahl über 400/min erkannt wird.
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Danke für die Hintergrundinfos - das heißt, dass wir schon mal gut daran getan haben, das Pumpenrelais auszutauschen…