Ich habe mal vor Neugier solch einen "Zusatzluftschieber" Demontiert. Im Gehäuse ist ein Heizwendel und eine Kupferplatte, die die kleine Scheibe im "Rohr" aktiviert. Wenn diese Kupferplatte zu sehr zu einer Seite verbogen ist, dann kann sie nicht mehr die "Schliessscheibe" richtig Öffnen. Die alten Volvo zB. 142 "GL" hatten übrigens auch diesen Luftschieber und VW Golf mit "K-Jetronik" ebenfalls. Vielleicht wirst Du da fündig, wenn nichts mehr geht.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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