Nein, das hat damit vermutlich nichts zu tun. Es ist "nur" ein Sensor, der eben jetzt nicht überwacht wird. Das sollte die LED auch anzeigen, wenn man die DWA regulär schärft.
Deinen Fehler vermute ich in einem defekten Türkontakt, einem losen Türstecker oder einen Kabelbruch im Türkabelbaum.
Denn offenbar bekommt das Auto von irgendwo her das Signal, sich zu verschließen. Hast du es schon mal mit einem neuen ZV-Motor probiert?
Die DWA kann übrigens kein Auto verschließen - das macht einzig das GM/RM. Die DWA kommt dann nur noch "obendrauf".
Markus
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