Der Motor sollte eigentlich permanent die Oktanzahl prüfen und entsprechend die Leistung regeln. Mit dem Sprit dürfte also das Stottern nicht zusammenhängen.
Und auf den Fahrer stellt sich das adaptive Getriebe ein (s. Getriebe reset). Das sollte sich aber auch automatisch auf Deine Fahrweise einstellen.
Jens
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