Nachdem ich nun die Spurstange sowie deren Köpfe und die Koppelstangen gewechselt hatte,
lag mein nächster Auftrag darin, den Sound eines alten Sofas beim rangieren, aus der VA zu beseitigen.
In Verdacht dafür hatte ich die Domlager.
Somit wurden diese kurzerhand bestellt, gleichzeitig auch noch die Wälzlager und damit ging es dann ab in die ländliche Selbsthilfe meines Vertrauens.
Der Wechsel gestaltete sich machbar nachdem ich verstanden hatte, was genau zu machen ist
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Eine Frage die mich bei der ganzen Sache brennend interessiert wäre,
ob bei dem FK Fahrwerk selbst keine Wälzlager dabei sind
Ich habe diese jedenfalls samt der originalen Domlager verbaut, alles passte hervorragend und fährt sich nach einer Achsvermessung durch meinen Schwager in spe' auch klasse
Das gleiche werde ich in meinem kommenden Urlaub auch an der HA machen,
ich denke dann dürfte das Fahrwerk recht akzeptabel sein.